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Esse mapa conceitual, produzido no IHMC CmapTools, tem a informação relacionada a: definicao_modelos_catenaria, Curva catenária é uma curva plana que representa a forma que uma corrente pendurada assume quando apoiada em suas extremidades e atuada sob a ação da gravidade, segundo Lorenzi e Francaviglia (2010) Noção que está associada a uma técnica para obter fisicamente um modelo geométrico de superfície mínima para a estação de Stuttgart, Arcos catenários tem A propriedade de suportarem apenas esforços de compressão, de modo que não ocorrem momentos de torção significativos., Fonte: Serrano, 2002, pág. 97, segundo Lorenzi e Francaviglia (2010) Arcos catenários, segundo Burry & Burry (2010) uma técnica de obtenção de formas para arcos, Diferença entre arcos em catenárias e em parábolas, segundo Serrano (2002) está em que se a carga suportada for horizontal e uniforme, ao se pendurar a corrente pelos seus dois pontos extremos, ela adota a forma da parábola, mas se as cargas forem diferentes e pontuais, a corrente ou cabo adota a forma denominada de ‘arco funicular’, segundo Lorenzi e Francaviglia (2010) Noção que está Relacionada à deformação a que são submetidos cabos suspensos sob a ação da gravidade, para obter uma forma (arcos) em pura compressão, que neste caso se conformam com a geometria da curva catenária, Conceitos associados a modelos de catenária segundo Burry & Burry (2010), segundo Lorenzi e Francaviglia (2010) Curva catenária, Conceitos associados a modelos de catenária Noção que está Relacionada à deformação a que são submetidos cabos suspensos sob a ação da gravidade, para obter uma forma (arcos) em pura compressão, que neste caso se conformam com a geometria da curva catenária, Conceitos associados a modelos de catenária Diferença entre arcos em catenárias e em parábolas, segundo Serrano (2002), Conceitos associados a modelos de catenária segundo Lorenzi e Francaviglia (2010), Conceitos associados a modelos de catenária Noção que está associada a uma técnica para obter fisicamente um modelo geométrico de superfície mínima para a estação de Stuttgart, uma técnica de obtenção de formas para arcos em que existe um equilíbrio de tensões em todos os seus pontos