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Este Cmap, tiene información relacionada con: Ciencias Sociales, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 LOS PROBLEMAS URBANOS La contaminación en las grandes ciudades, El transporte y la movilidad problemas de tranporte Sesolucionan con el transporte público, crecimiento siglos XIX y XX aumento, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 POBLACION URBANA crecimiento, crecimiento ciudades megaciudades: más de 10 millones de habitantes, crecimiento ciudades más grandes, Estructura interna de la ciudad natal características -Centro es el área más representativa -La periferia es el área más dinámica y variada, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 LOS PROBLEMAS URBANOS El transporte y la movilidad, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 EVOLUCIÓN DE LAS CIUDADES HASTA EL SIGLO XIX ciudad siglo XIX, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 EVOLUCIÓN DE LAS CIUDADES HASTA EL SIGLO XIX ciudad preindustrial, evolucion desigual países subdesarrollados crecimiento más rápido, evolucion desigual países desarrollados grado de urbanización es mayor, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 CIUDAD CONTEMPORÁNEA la ciudad del siglo XX, evolucion desigual países desarrollados crecimiento más lento, ciudad preindustrial caracteristicas -pequeños núcleos -edificios poca altura -calles especializadas -plaza centro neurálgico, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 CIUDAD CONTEMPORÁNEA Estructura interna de la ciudad natal, ciudad siglo XIX características -extension gracias a tranvia y tren -edificios mas altos -extension ciudad de forma tentacular -derribo murallas -centro-actividades económicas -barrios obreros:exterior, la ciudad del siglo XX características -Automóvil-Crecimiento mancha de aceite --Nuevas industrias-espacios periféricos -Autopistas-Crecimiento a saltos -Municipios vecinos más dinámicos, evolucion desigual países subdesarrollados grado de urbanización es menor, HACIA UN MUNDO DE CIUDADES T-7 POBLACION URBANA evolucion desigual