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Este Cmap, tiene información relacionada con: MONOGRAFÍA_FCHG_3.cmap.cmap.cmap, Productos en Cafe, Análisis de graficos de demada de productos en Ingresos, Factores que contribuyeron a San Martin así como Carretera, Factores que contribuyeron a San Martin influyó Situación económica de la agricultura en San Martin, Carretera después del periodo En el Gobierno de Alan García se culmina la construcción de la Carretera Marginal., Factores que contribuyeron a San Martin influyó Beneficios que trajo para San Martin la carretera Marginal, Interna y externa ocasionó Un tipo de cambio real, Productos en Palma, Factores que contribuyeron a San Martin así como Cantidad de agricultores, Productos en Arroz, La diferencia de costo de productos en 1980-1985, Tipo de cambio real cayó sea Oficial, Situación económica de la agricultura en San Martin en Productos, Devaluación de la moneda el Tipo de cambio real cayó, Carretera durante el periodo Entre 1980-1985 se pudó tener listo un 65% de esta Carretera con unos 700 km., Situación económica de la agricultura en San Martin según Durand "Opina Bardella que la mejora en el sector agropecuario se logró sobre todo por la colonización vial (la marginal de la selva), ampliándose con inversiones reducidas las áreas de cultivo de los departamentos de Huánuco y San Martin." (Durand, 1993, p.466), Análisis de productos como resultado da lugar al: Arroz, Devaluación de la moneda inflación Interna y externa, Análisis de graficos de demada de productos en Ventas, Beneficios que trajo para San Martin la carretera Marginal según Guerra: "Se contó con el respaldo de Banco Agrario para habilitar a los agricultores, aunque los préstamos no beneficiaron especialmente a pequeños agricultores o comunidades, sino principalmente a quienes tenían mayor solvencia económica, sobre todo por la situación económica que se vivió de constante devaluaciones y porque las posibilidades del pago de los préstamos a muy corto plazo quedaban fuera del alcance de los agricultores menores." (Guerra, 1994, p.529)