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Questa Cmap, creata con IHMC CmapTools, contiene informazioni relative a: diseño AUTOMOTRIZ DONATO CERRO, QUE CARGA SE LE APLICARA CARGA MAXIMA ESTIMADA PARA EL CARRO 1.000 KG INCLUYENDO AL PILOTO, TUBOS DE HIERRO MEDIDA A UTILIZAR 30X10X1,5, TRASLADO DE MERCANCIA PESADA TIPO DE MERCANCIA RESPUESTOS EN CAJAS, 30X10X1,5 TIPO DE SOLDADURA SOLDADURA TRADICIONAL CON ELECTRODOS DE MEDIDA 7018, QUE USO SE LE DARA AL CARRO DE CARGA USO ASIGNADO TRASLADO DE MERCANCIA PESADA, ELABORACION DE CARRO DE CARGA LA BASE EL diseño de nuestro carro de carga sin el diseño no podemos empezar a hacer los calculos respectivos para su fabricacion. con el diseño podemos saber bajo los calculos respectivos las dimensiones que debe llevar el carro de carga para que sea lo mas seguro posible, RESPUESTOS EN CAJAS CON QUE MOVILIZAMOS BUSCAMOS UN TREN MOTRIZ QUE PUEDA CARGAR CON MAS DE 1.000 KG QUE ES EL PESO MAXIMO QUE DEBERIA UTILIZARCE EN EL CARRO., MANUAL PRIMER PASO A TENER EN CONSIDERACION QUE USO SE LE DARA AL CARRO DE CARGA, MANUAL TERCER PASO A TENER EN CONSIDERACION CON QUE MATERIALES SE CONSTRUIRA, BUSCAMOS UN TREN MOTRIZ QUE PUEDA CARGAR CON MAS DE 1.000 KG QUE ES EL PESO MAXIMO QUE DEBERIA UTILIZARCE EN EL CARRO. SELECCIONAMOS AL TENERLO SELECCIONADO LO VAMOS A INCLUIR EN LA PARTE FRONTAL DEL CARRO DE CARGA PARA QUE SEA NUESTRO MOTOR DIRECCIONAL, CON QUE MATERIALES SE CONSTRUIRA CHASIS TUBOS DE HIERRO, AL TENERLO SELECCIONADO LO VAMOS A INCLUIR EN LA PARTE FRONTAL DEL CARRO DE CARGA PARA QUE SEA NUESTRO MOTOR DIRECCIONAL PARA FINALIZAR UBICAMOS EL ASIENTO DEL PILOTO DEL CARRO PROCEDEMOS A TERMINAR Y CHEQUEAR TODAS LAS UNIONES REALIZADAS CON SOLDADURA, TODOS LOS CALCULOS QUE SE HICIERON PARA LA ELECCION DE LOS MATERIALES A UTILIZAR Y SE COLOCA EN FUNCIONAMIENTO EL CARRO DE CARGA, SOLDADURA TRADICIONAL CON ELECTRODOS DE MEDIDA 7018 ???? UBICAMOS EL ASIENTO DEL PILOTO DEL CARRO PROCEDEMOS A TERMINAR Y CHEQUEAR TODAS LAS UNIONES REALIZADAS CON SOLDADURA, TODOS LOS CALCULOS QUE SE HICIERON PARA LA ELECCION DE LOS MATERIALES A UTILIZAR Y SE COLOCA EN FUNCIONAMIENTO EL CARRO DE CARGA, SE LE COLOCARA UN AMORTIGUADOR DE GAS EN CADA RUEDA JUNTO A SU ASPIRAL Y TRABAJANDO EN CONJUNTO CON UN KIT DE BALLESTAS PARA PODER SOPORTAR LOS 1.000 KG ESTIPULADOS. SELECCIONAMOS EL TIPO DE RUEDA ESCOGEMOS EL TIPO Y EL MATERIAL DEL QUE ESTARA FABRICADA LAS RUEDAS QUE SE UTILIZARAN EN EL CARRO DE CARGA, MANUAL SEGUNDO PASO A TENER EN CONSIDERACION QUE CARGA SE LE APLICARA, 1.000 KG INCLUYENDO AL PILOTO AMORTIGUACION SE LE COLOCARA UN AMORTIGUADOR DE GAS EN CADA RUEDA JUNTO A SU ASPIRAL Y TRABAJANDO EN CONJUNTO CON UN KIT DE BALLESTAS PARA PODER SOPORTAR LOS 1.000 KG ESTIPULADOS., ESCOGEMOS EL TIPO Y EL MATERIAL DEL QUE ESTARA FABRICADA LAS RUEDAS QUE SE UTILIZARAN EN EL CARRO DE CARGA ???? UBICAMOS EL ASIENTO DEL PILOTO DEL CARRO PROCEDEMOS A TERMINAR Y CHEQUEAR TODAS LAS UNIONES REALIZADAS CON SOLDADURA, TODOS LOS CALCULOS QUE SE HICIERON PARA LA ELECCION DE LOS MATERIALES A UTILIZAR Y SE COLOCA EN FUNCIONAMIENTO EL CARRO DE CARGA, ELABORACION DE CARRO DE CARGA FORMA DE ELABRACION MANUAL